Llega para dar un golpe de aire fresco al mundo de la simulación pero, ¿lo habrá conseguido?.
Dakar 18 llega pisando fuerte al mundo de la simulación con una idea que, aunque a priori parecía imposible, han demostrado que no es sólo impresionante por el hecho de haber conseguido traer la modalidad al mundo de la simulación virtual sino por el hecho de hacerlo entretenido. Muchos eramos reticentes a esto ya que en otras ocasiones se ha intentado sin éxito pero en esta ocasión han logrado transmitir las sensaciones de los pilotos más duros del mundo.
Correr por las dunas del desierto
A pesar de todo esto, y lejos de ser perfecto, Dakar 18 no ha empezado con demasiado buen pie. Bugs absurdos que no impiden llegar al final de cada etapa pueden pasar desapercibidos como algo destacable y menos en los tiempos que corren pero lo peor y más reprochable es que el control y la configuración de volantes y periféricos en un primer momento es lamentable cosa que, siendo un simulador de conducción, es imperdonable. Configurar nuestro volante y demás accesorios se convertirá en una tarea tediosa y frustrante. A pesar de todo ello una vez logrado obtendremos una experiencia agradable, o no.
Una vez pasados los tutoriales y puesto el traje de piloto nos dispondremos a recorrer los grandes mapas que nos ofrece el título para pasar etapa por etapa, las cuales nos ofrecerán un amplio mundo donde sobrevivir etapa tras etapa. Antes de nada decir que podremos elegir entre los vehículos y pilotos oficiales y que encontraremos vehículos para todos los gustos, básicamente todo lo que vemos en el Dakar de la vida real, así que, cómo no, y como aficionado al mundo del motor no podíamos elegir a otro que a Carlos Sanz para recorrer dunas, poblados y tramos con el mítico campeón del mundo de rallys.
El nivel de dificultad en cuanto al guiado con el cual debemos afrontar cada check point se adaptará a nuestro nivel de forma sencilla e intuitiva pero aquí viene el primer gran problema de Dakar 18. A pesar de seguir el route book al dedillo y seguir todas las indicaciones del copiloto y de la brujula de pronto descubrirás que por arte de magia todas las indicaciones han desaparecido, estas perdido y tu copiloto no para de soltar frases toca pelotas indicando que te has perdido y que deberíamos volver al último punto conocido, lo cual es imposible porque no hay nada que te indique cómo llegar a dicho punto, así que te encontrarás dando vueltas y vueltas durante una hora para ver si encuentras el dichoso punto. No contentos con eso y como buen gamer, te dispones a bajar del vehículo para acercarte a tu copiloto y decirle cuatro cositas.
Paras, ambos os bajáis del vehículo, te acercas a él y, oh, misterio, el copiloto cuenta con un campo gravitación al propio que te atrae a él y no permite que vuelvas al coche, bueno, a ningún lado en realidad. Tras varios minutos dando pasos absurdos abducido por dicha magia negra consigues separarte de este y puedes volver a retomar la etapa, cosa que terminas por no hacer y sencillamente sales del juego. A pesar de este nefasto comienzo a día de hoy han solucionado todos estos problemas y Dakar 18 se ha convertido en un imprescindible si te va el rollo, eso si, no esperes unas físicas ultra realistas, aunque esto se pasa por alto gracias a la ambientación lograda por los chicos de Bigmoon que han recreado 18000 km2 de terreno que nos sitúan en países como Bolivia, Perú, o Argentina, además, cabe destacar que el título cuenta con las licencias de las cinco disciplinas que corren el rally y podremos elegir dichas categorías siendo estas motos, coches, quads, camiones y sxs.
