Esto si es continuista. Continúan las opciones de pilotos más o menos estándar que ya vamos conociendo, que aprieten más, que arriesguen en los adelantamientos o en la defensa, o que no luchen con el compañero, entre otras acciones. También se puede avanzar el tiempo más rápidamente, donde podremos ver la acción desde el doble de velocidad hasta “x16”. Lo que es una pena es que me parece que, de cara a las estrategias, manejando datos como el caucho, agarre en pista, temperatura de la pista no podamos jugar más con estos valores y que estos tengan impacto en la forma de correr. Por ejemplo, hablando de la temperatura de la pista, no es lo mismo una temperatura de pista para un coche que para otro, ya que como ocurre en la realidad, el Aston Martin no calienta de la misma forma los neumáticos que el Ferrari, o hay chasis que les afecta más la alta temperatura que a otros. Estaría bien, por ejemplo, jugar con las ventanas de uso de los neumáticos según temperatura. Nos faltan análisis de todo esto para evaluar mejor las estrategias.
También reseñar, que yo no he visto particularmente diferencia entre las configuraciones que haces en los reglajes del coche más allá de la comodidad del piloto con ellas. No veo que si en Mónaco bajas las alas al máximo, esto influya en el tiempo por vuelta y no debería ser así, Mónaco es un circuito de alta carga aerodinámica y si quieres ir rápido has de subir las alas, por ejemplo.
A nivel sonoro sigue habiendo conversaciones grabadas entre pilotos e ingenieros y esto está realmente bien, aunque quizás el comentarista de la carrera a veces te saca de punto. Vuelve a mantener un nivel gráfico bastante alto sobre todo para ser un juego de gestión. El tema de los gráficos podría ser secundario, pero Frontier se lo sigue tomando en serio. El juego se ve muy bien, aunque siguen teniendo lo que para mí es un bug, como que a veces los coches sueltan chispas del fondo plano de forma irreal, o en circuitos urbanos en algún momento una rueda atraviesa los guarda railes. Quizás lo peor de ver la carrera es lo errático de algunos movimientos de los coches, que muchas veces no son naturales del todo, aunque si van acompasados con la acción y el sonido que estás viendo en pista. De todos modos, nada que reste a la acción y de verdad, volver a decir de nuevo lo bien que se ve este F1 Manager 24.
Conclusiones
Es un buen juego, y si te gustan los juegos de gestión está bastante chulo. Si ya encima eres apasionado de la F1, debe convertirse en TU juego. Eso sí, en general es un juego continuista, como ocurre con tantos y tantos juegos anuales.
En resumen, es un juego de gestión de F1 y de eso, no hay actualmente nada igual de potente que lo que te ofrece este juego y eso al final termina en que siempre quieres jugar una carrera más y eso, mola mucho. A mí la verdad es que me encantan estos juegos y la temática es F1, por lo que es un epic win de manual… y fin de la historia.
Pero si pienso que ya, tras la adición del nuevo modo de juego donde creas tu equipo de cero, ya tiene que centrarse en dar más profundidad a todas las opciones del juego tanto en su vertiente de control del equipo como del fin de semana de carreras. Frontier, hay que pasar más horas con el túnel de viento y el CFD para mejorar estas cosas de cara al coch…juego del año que viene.
