A partir de aquí es igual para los distintos modos de juego. F1 mánager 2024 es el típico juego de gestión, compuesto de dos patas principales, una con la gestión del equipo en sí mediante una bandeja de correo donde nos irán notificando con mensajes las diferentes anécdotas del equipo y donde tendremos accesos directos a submenús para controlar cada parte de la estructura del equipo. Y con esto, poco más, ya que será llevar el día a día en el equipo, en periodos entre carreras, decisiones sobre investigaciones de piezas, ver si gastar más o menos tiempo de computación CFD o emplear este tiempo para piezas del coche actual o el del año que viene. Podemos manejar bastantes guarismos, pero siguen quedándose cortas estas opciones en profundidad, por lo menos para mí que me encanta la F1.
Con respecto al año anterior han dado un poco más de profundidad al tema de los patrocinadores, pero sigo pensando firmemente que puede sacarse mucho más partido de esto. También renovaciones de personal y pilotos… y luego está la segunda pata, que es el fin de semana de carrera, donde te centras explícitamente en la carrera en sí. Hablaremos sobre esta segunda pata un poco más adelante.
Se ha jugado en una Xbox Series X, y dos cosas, a nivel de rendimiento, perfecto ya que en nuestras partidas no hemos tenido bugs de rendimiento y reseñar que, si bien es mucho más cómodo seguro de jugar con ratón y teclado, como en los últimos años que he jugado a este juego, el mando está bastante bien mapeado y no me ha costado seguir el flujo del juego, al contrario de lo que me pasó con Football Manager en su versión de consola, que me pareció un juego bastante más difícil de poder jugar.
¿Qué tenemos diferente?
Sobre todo, el nuevo modo para crear un equipo en la parrilla desde cero, esto ya es una adición muy grande y potente, aunque mantengo al igual que el año pasado, que estaría bien poder crear un equipo de categorías inferiores e incluso competir por “ascender” entre categorías según presupuesto que manejemos y cosas así. También han modificado el motor de simulación con nuevas formas de calcular errores y fallas mecánicas, pero el resto de los elementos jugables es más o menos lo que teníamos en la iteración anterior.
Al igual que el año pasado, se irán simulando los campeonatos de categorías inferiores y asociado a esto, nos irán informado de la evolución de los pilotos, lo que puede ser interesante si queremos contratar alguna de estas jóvenes promesas.
Por lo demás, seguimos manteniendo los desafíos y la repetición de carreras para alterar resultados que se dieron en la realidad. En los desafíos nos plantean situaciones de carrera complicadas a las que darles la vuelta con un objetivo a cumplir. Esto suena bien, pero a este respecto a mí me sigue gustando más la repetición de carreras para intentar alterar el resultado según el objetivo impuesto, ya sea desde un momento concreto de la carrera o empezándola desde cero. Quien no ha visto una carrera y ha pensado que la estrategia seguida fue la incorrecta, o si hubiera entrado una vuelta antes a cambiar, o si no se hubiera pasado de frenada… y en este modo te permite experimentar esto.
