Monster Energy Supercross - The Official Videogame 4

Con altibajos, al igual que las pistas donde competiremos.

Un año más Milestone nos trae una nueva entrega de Monster Energy Supercross, con esta ya son 4. Han cogido la tónica habitual en este tipo de título a recibir una entrega anual, intentado pulir imperfecciones detectadas en el título anterior además de ofrecer novedades. Lo mejor que vamos a encontrar es que poseen la licencia oficial por lo que disfrutaremos de pilotos, escuderías, marcas y circuitos de la actual temporada. Aunque todavía vemos que les sigue quedando un largo recorrido por realizar. Ponte el casco, las gafas y prepárate para embarrarte.

Hora de competir

Monster Energy Supercross 4 nos ofrecerá varios modos de juego, pero el que más aprovecharemos y más opciones nos aportará será el modo carrera. Comenzaremos con un tutorial recomendable, pero si queremos lo podremos omitir, pero nos da los conceptos básicos, ideal para jugadores nuevos o tener una primera toma de contacto para los más veteranos. Una vez completado tendremos varios campeonatos, pero estarán bloqueados así que deberos de comenzar desde más abajo por el llamado Campeonato Futures. Una vez lo completemos accederemos al Campeonato Rookie, será más largo y más complicado. Si en este conseguimos acabar la temporada en el pódium, llegaremos al Campeonato Pro, que como su propio nombre indica, será para pilotos experimentados.

Durante todo el modo carrera, cuando completemos cada una de las pruebas de la temporada, ganaremos puntos de habilidad y créditos. Lo primero será para mejorar las cualidades del pilotos como el control de peso, resistencia a caídas o absorción de impactos al aterrizar tras un salto como algunos ejemplos. Mientras que por otro lado, el dinero se invertirá en comprar accesorios, celebraciones y poco más para, aquí se ha dejado un poco descolgada la parte de personalización, una pena. De hecho hemos echado mucho en falta una mayor profundidad en mejoras importantes para nuestras "burras" ya que prácticamente todas son iguales, con las diferencias de la decoración o un poco la forma de las diferentes marcas. Es decir, que no es como en entregas anteriores que empezábamos con una básica, pero a medida de que invertíamos en ella, se hacía mucho más competitiva.

Así han conseguido que prácticamente todos los pilotos lleven la misma moto, un hecho positivo y negativo. Por un lado garantiza una mayor competitividad, pero a la vez le quita esa parte de realismo que sucede en verdad con las escuderías, que si tienes mejores presupuesto, tendrás mejores monturas que otros. Además la curva de dificultad no ayuda en absoluto, ya que está descompensada por completo. En las entregas anteriores, poniéndote el nivel más sencillo todavía ganabas por lo general con facilidad, aquí ni eso, así que imaginaros si ponéis el nivel más elevado... A lo que hay que sumar el control, lo esperábamos mucho más refinado, pero sigue siendo demasiado brusco y tosco. Mientras ves a tus rivales hacer grandes maniobras, tú sufres por entrar bien en una curva o aterrizar sin irte al suelo.