Por juanramonh, publicado el 30-06-2010 a las 22:18
HP estará en el Gran Premio de Cataluña de Motos
Pondrá las estaciones de trabajo HP Z600 a disposición de dos equipos.
HP informa que estará presente en el en el Mundial de Motociclismo, más concretamente el Gran Premio de Cataluña junto a los equipos "Tenerife 40 Pons Racing" en la categoría de Moto2, y en 125cc con "Tuenti Racing Derbi", lo harán con las estaciones de trabajo HP Z600.
Nota de Prensa
La tecnología de HP vuelve a ser protagonista del Mundial de Motociclismo este fin de semana, en la prueba del Gran Premio de Cataluña que tiene lugar en Montmeló. A través del equipo “Tenerife 40 Pons Racing”, en Moto2, y de “Tuenti Racing Derbi”, en 125cc, HP apuesta definitivamente por el deporte y el motociclismo de primer nivel, donde la tecnología es fundamental para arañar segundos al cronómetro.
Es en la escudería liderada por Sito Pons donde los euqipos HP demuestran toda su potencia. A través de este proyecto, la compañía proporciona la tecnología más puntera de HP que, unida a la ingeniería de precisión de Kalex Engineering, ha conseguido desarrollar una de las máquinas más avanzadas del campeonato de Moto2.
En el proceso de fabricación de la Pons Kalex, HP ha participado activamente en cada una de las fases de desarrollo de la nueva moto. En las fábricas de Kalex en Alemania, los ingenieros diseñan y eligen los materiales gracias a las estaciones de trabajo de HP, mejorando y midiendo el rendimiento aerodinámico de la moto y registrando los datos de telemetría de la Pons Kalex, y su comportamiento en cada Gran Premio de Moto2. Cada retoque estructural en el diseño de la moto se realiza en Workstations Z600 de HP, reduciendo la resistencia aerodinámica y mejorando el rendimiento y velocidad de la Pons Kalex.
“HP quiere aportar su tecnología para ayudar a mejorar el rendimiento en el deporte de la alta competición. Estamos encantados de formar parte de este ambicioso proyecto aportando nuestra más avanzada tecnología al equipo liderado por Sito Pons”, comenta Salvador Cayón, Director de Marketing de HP, y añade: “El campeonato del Mundo de Motociclismo es un gran escaparate para nuestra marca, ya que tiene un seguimiento extraordinario, especialmente entre el público joven, que es capaz de vivir intensamente la competición y valorar el trabajo de los pilotos, ingenieros y mecánicos de los equipos”.
De este modo, la compañía tecnológica más importante del mundo, HP, colabora con la escudería de Sito Pons en la fabricación de una de las motos que más expectación ha generado desde que fue presentada, y que ha sido diseñada por Kalex, una de las ingenierías más punteras del sector del motor, gracias a las más potentes estaciones de trabajo de HP.
“Estamos encantados de contar con la mayor compañía tecnológica del mundo y poder utilizar su capacidad de innovación para ser más competitivos”, declara Sito Pons, Director de la escudería Tenerife 40 Pons Racing. “Los ganadores necesitan pulir hasta el último detalle para ganar las décimas de segundo que separan a los ganadores de los perdedores. Eso es lo que estamos trabajando con HP, consiguiendo mejorar nuestros resultados día a día gracias a su tecnología”.
Además, HP colabora activamente con el equipo Tuenti Racing Derbi en la categoría de 125 cc, donde los pilotos Pol Espargaró y Efrén Vázquez han conseguido que el himno español suene en los dos últimos Grandes Premios.
Workstations HP sobremesa y portátiles
Las HP Workstations Z600 han permitido a los ingenieros trabajar, primero virtualmente y luego con materiales reales, en las motos cada vez más potentes que conducen los pilotos Sergio Gadea y Álex Pons. Un trabajo minucioso, llevado a cabo íntegramente en las estaciones de trabajo de HP, que comienza en primer lugar con el diseño de las diferentes piezas de partes de la moto, y continúa con la medición de los resultados en carrera, gracias a un avanzado sistema de telemetría.
El equipo también utiliza las estaciones de trabajo portátiles de HP en los entrenamientos y durante la carrera, proporcionando al equipo mayor movilidad y un rápido análisis de la telemetría en el box, ultimando detalles incluso en la misma parrilla de salida.
El proceso arranca en las oficinas de la compañía de ingeniería alemana Kalex, donde la tecnología de HP sirve a sus profesionales para definir cada detalle de la moto, desde las características del motor o la geometría de las ruedas, hasta el diseño en 3D de todos los componentes de la máquina y su posición en el chasis.
Como explica Alex Baumgärtel, fundador de Kalex Engineering: “La carrocería de la Pons Kalex se diseña totalmente por ordenador, sin ningún tipo de modelo físico. Los moldes y el patrón de sus componentes elaborados en fibra de carbono se vigilan de forma tecnológica para ofrecer la máxima calidad y precisión a la hora de ensamblarlos”.
Las HP Z600, junto con monitores LP3065 de 30”pulgadas y HP “Space Pilot”, una herramienta de control adicional para los ratones estándar, son el complemento perfecto para el desarrollo del programa Unigraphics NX CAE (Computer Aided Engineering), que es el software que utilizan los principales fabricantes de motores del mundo, como General Motors, Nissan o Aprilia, y también Kalex en Moto2. Este software es el utilizado para diseñar, y analizar cada pieza y elemento, además de simular el movimiento cinemático de las motos y preparar la fabricación de la máquina. De esta forma, Kalex se sirve de las potentes Z600 para crear todos los componentes en 3D de cara al desarrollo final de la moto, analizando minuciosamente la tensión que soportará cada parte del vehículo durante la carrera o diseñar con precisión los componentes de la máquina antes de fabricarlos.
“Este software de precisión requiere un hardware de altísima calidad”, añade Alex Baumaärtel. “El rendimiento de las HP Z600 supone un gran ahorro de tiempo para el equipo y el nivel de innovación que necesitamos para poder fabricar máquinas ganadoras en tan poco espacio de tiempo”.
Telemetría, mejorar en cada carrera
Otro de los puntos clave de esta colaboración es el análisis y la medición de los resultados del comportamiento de la moto en el asfalto de la pista. La moto está equipada con un GPS y sensores que, colocados estratégicamente, permiten registrar parámetros de temperatura, velocidad, respuesta de frenos y ruedas, presión del filtro del aire, etc. Una vez recogidos estos datos, los pilotos y sus ingenieros visualizan y analizan todos estos valores en las estaciones de trabajo móviles de HP y comprueban el funcionamiento de la moto en pista, pudiendo decidir qué parámetros cambiar o qué ajustes son necesarios para conseguir una moto más precisa en la siguiente carrera.
La telemetría es un sistema de medición remota de magnitudes físicas que, sumado al posterior envío de la información hacia el operador del sistema, facilitan la monitorización automática y el registro de mediciones, y garantizan de esta manera el funcionamiento seguro y eficiente de la maquinaria. Analizar los datos que ofrece requiere de una gran potencia de cálculo y del mayor rendimiento, algo que sólo es posible con las estaciones de trabajo de HP.
La combinación de la más avanzada tecnología de HP y de la ingeniería más puntera de Kalex, garantiza el éxito de la escudería ‘Tenerife 40 Pons Racing’, una de las más relevantes de panorama del motociclismo mundial y que, tras conseguir en 2009 el subcampeonato del mundo de 250cc, llega ahora dispuesto a ser uno de los protagonistas de la categoría de Moto2.